23.09.2016 произошло ДТП с участием а/м ЗАЗ и Мазда. На перекрестке а/м ЗАЗ разворачивался с сигналом левого поворота, а в этот момент Мазда пытаясь объехать ЗАЗ врезается в него. Водитель Мазды сразу же признал себя виновником ДТП и Водитель ЗАЗ также считал Виновником Водителя Мазды, но решено было вызвать ГАИ. После Сотрудник ГАИ все замерял и записал показания и озвучил виновником ДТП Водителя а/м ЗАЗ по ст.63 и 66:
66. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63, 65 и 77 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.
63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении (т.к. разметки нет, то по моему мнению я заняла соответствующее положение), кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.
Придя домой Водитель ЗАЗ осознал, что Сотрудник ГАИ "помог" подвести показания Водителя ЗАЗ под показания Водителя Мазды. Показания Водителей сошлись:
А/м ЗАЗ двигался по дороге без разметки от Логойского тракта в сторону ул. Кнорина (ширина дороги от бордюра до бордюра 7,7 метра), подъезжая к не обозначенному перекрестку стал притормаживать, уходить правее и включив левый сигнал поворота приступил к выполнению маневра, а Водитель Мазды хотев объехать ЗАЗ въехал в него.
Придя на прием к Начальнику ГАИ раньше назначенного дня явки, Водитель ЗАЗ пытался объяснить, что занимаемое им положение, до начала маневра не нарушает эти пункты статьи, а уход а/м ЗАЗ правее, объяснил тем, что объезжал припаркованные а/м вдоль дороги справа и минув их дался правее, чтобы вернутся в свою полосу. Но Начальник ГАИ не хотел даже слушать оправдания, сказав, что если Водитель ЗАЗ не согласится с обвинениями, то вынесет максимальную меру наказания. Водитель сказал, что после ДТП нашел видео, которое по его мнению оправдывает его невиновность, но видео не открылось и начальник ГАИ сказал прийти в назначенное время с работающим видео (видео взято у охраны ближайшего здания, но по моему мнению на видео не сделать точных замеров).
Как после всего доказывать свою невиновность в ГАИ, если в показаниях соглашалась с показаниями Водителя Мазды, расхождения лишь в том, что я утверждала, что она совершает обгон, а не просто объезжает меня в прямом попутном направлении? И как бороться с возражениями Начальника ГАИ, когда он все время обвиняет и не дает возможности оправдаться?