При выполнении грузоперевозки был составлен акт о недостаче и браке товара (соки). Груз был опломбирован, пломба и а/м не повреждены. Водитель акт о недостаче подписал. В акте указано на неповрежденность пломбы. В заявке указано, что водитель обязан контролировать процесс погрузки (разгрузки), в противном случае недостача будет отнесена на перевозчика. Экспедитор оплату собирается произвести за минусом недостачи. Правомерны ли действия экспедитора? Ведь согл. п.82 гл.7 Правил перевозок грузов грузы, прибывшие в неповрежденных кузовах ТС и имеющие неповрежденные пломбы, выдаются без проверки их массы, состояния и количества?

Это Вам к юристу на очную консультацию нужно. Без документов трудно судить о правомерности требований экспедитора.

УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
03.09.2008 N 1290
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПРИЕМКЕ ТОВАРОВ ПО КОЛИЧЕСТВУ И КАЧЕСТВУ
4. Приемка товаров по количеству и качеству проводится покупателем в соответствии с условиями договора, настоящим Положением, иными актами законодательства.
14. Если при приемке товара от перевозчика будет установлено, что бой, повреждение, порча, утрата этого товара, а также возвратной тары произошли вследствие несоблюдения продавцом установленных техническими нормативными правовыми актами правил упаковки, затаривания, сдачи к перевозке, специальных правил погрузки и крепления товара или его отправка осуществлена без тары и упаковки, то ответственность за причиненные убытки возлагается на продавца в порядке и в размерах, установленных законодательством или договором, как за отгрузку товара ненадлежащего качества.

УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
30.06.2008 N 970
ПРАВИЛА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
81. В пункте назначения выдача автомобильным перевозчиком груза грузополучателю производится по массе и количеству мест в том же порядке, в каком груз был принят от грузоотправителя (взвешиванием на весах, обмером, подсчетом грузовых мест и так далее).
82. Грузы, прибывшие в неповрежденных кузовах грузовых транспортных средств и имеющие неповрежденные пломбы грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки их массы, состояния и количества грузовых мест (за исключением грузов, прибывших под таможенным контролем).
83. Автомобильный перевозчик при выдаче груза грузополучателю должен проверить по товарно-транспортной накладной массу, количество грузовых мест или состояние груза в случаях, если к грузополучателю:
груз прибыл с поврежденной тарой, в поврежденном кузове грузового транспортного средства или с поврежденными пломбами грузоотправителя;
скоропортящийся груз прибыл с нарушением сроков доставки или установленного температурного режима автомобильной перевозки.
85. При порче, повреждении или недостаче груза грузополучатель должен в товарно-транспортной накладной сделать соответствующую запись и заверить ее своей подписью и печатью, а также подписью автомобильного перевозчика.
86. Автомобильный перевозчик по своей инициативе или по требованию грузополучателя может пригласить соответствующих экспертов для установления размера или причины недостачи, порчи или повреждения груза, а также для определения суммы, на которую снизилась стоимость груза.

С уважением Sfif