После проведения сварочных и покрасочных работ еду в мрэо для снятия с учета авто. Инженер после осмотра авто сказал, что машину снять не возможно, т.к. кузовной номер обварен (номер расположен на подножке, где я по неопытности наложил пару латок), отправил на экспертизу. В справке эксперт указал: идентификационный номер не изменялся; деталь с номерной площадкой переустанавливалась и крепится к кузову сварными швами не заводского производства; имеется дубл. табличка, имеющая признаки переустановки. Далее отказали в ВУД, вызвали на комиссионное обследование. В акте осмотра указали год выпуска, №кузова, который соответствует указанным в рег. документах (строка идент. обозначения соответствуют требованиям завода изготовителя - зачеркнута), имеются 4 стекла, ремни безопасности, пластмассовые изделия в кабине, датированные 1994 г/в. После этого инженер делает заключение, в котором полагает внести изменения в св-во о регистрации: год выпуска - не определен; в графе особые отметки указать без права снятия с учета 3 года, вклеить фотоснимок с идент.№.
Вопрос: в соответствии с п.28 ПСМ №1849 от 31.12.2002г., при невозможности идентификации транспортного средства (первоначальное содержание маркировок номерных агрегатов не установлено) производится регистрация с ограничениями, запрещающими снятие его с учета в течение трех лет (за исключением случаев выбраковки), о чем делается отметка в свидетельстве о регистрации с вклеиванием в него фотографий маркировок номерных агрегатов!!! Правомерно ли принято решение (ведь содержание идентиф. номера соответствует указанному в техпаспорте и подтверждено при проведении экспертизы и комиссионном обследовании, год выпуска также подтвержден), если нет, то каков порядок и правовая основа обжалования принятого решения (изменения в пасспорт пока не вносили)??? И если решение правомерно, как продать ато, чтобы снять с себя отвветственность владельца (доверенность. дарение и т.п.)